Continue railondersteuning
edilon)(sedra Corkelast® ERS (Embedded Rail System) is een hoogwaardig spoorstaaf bevestigingssysteem voor Heavy Rail, Light Rail en trambaanapplicaties op basis van de ingegoten spoortechnologie. Het systeem ontleent zijn duurzaamheid onder andere aan een continue railondersteuning en een zeer effectieve zwerfstroomreductie.
De rail wordt elastisch bevestigd in een betonnen of stalen goot door middel van het tweecomponenten-elastomeer edilon)(sedra Corkelast® en wordt ondersteund door een elastische strip uit de edilon)(sedra Trackelast® productgroep. Na uitharding blijft de Corkelast® elastisch, maar zeer sterk, waardoor een stabiele en duurzame verbinding met de rail ontstaat.
Corkelast® ERS zorgt voor een gelijkmatige overdracht van krachten van de rail naar de omliggende infrastructuur. Het systeem adresseert krachten en spanningen veroorzaakt door passerend spoor- en wegverkeer en fysieke invloeden zoals temperatuurveranderingen.
edilon)(sedra is al meer dan 50 jaar zowel pionier als wereldleider op het gebied van ingegoten spoor. Het Corkelast® ERS-systeem heeft zich inmiddels volledig bewezen en voldoet aan CEN 13481-5.
Rail ingegoten met edilon)(sedra Corkelast® elastomeer,
biedt een hoge mate van zwerfstroombeheersing.
Klik voor meer informatie..
Een belangrijk kenmerk dat ERS onderscheidt is de innovatieve aanpak van het
ingieten en hechten van rails met behulp van de hoogwaardige tweecomponenten
edilon)(sedra Corkelast® -ingietmassa in een stevige betonnen of stalen goot. Dit
unieke materiaal met een lange levensduur zorgt ervoor dat de rails overal een
homogene ondersteuning heeft, met een specifiek bepaalde elasticiteit, in
overeenstemming met de gespecificeerde omstandigheden.
ERS systeemontwerpen worden op maat gemaakt om te voldoen aan een breed scala
van behoeften op het gebied van trillingsdemping. Of het nu gaat om het garanderen
van de hoogste prestatienormen in de buurt van gevoelige structuren of veeleisende
stedelijke omgevingen, bij ons bent u aan het juiste adres.
Ontgrendel de mogelijkheden op maat met de veelzijdige configuraties van ons systeem.
Van op maat gemaakte vulblokken tot PVC kabelgeleidingoplossingen (zie de afbeelding links),
ERS staat voor veelzijdigheid en flexibiliteit.
Corkelast® ERS biedt een snel installatieproces, vooral bij gebruik van geprefabriceerde
gootelementen (beton of staal). Het systeem heeft een lage constructiehoogte,
is eenvoudig af te stellen en kan gemakkelijk worden geïntegreerd in verschillende
afwerkingslagen zoals asfalt, beton, gras of natuurstenen.
Waarom de keuze voor Corkelast® ERS
- Verlenging van de levensduur van de rail door de continue ondersteuning
- Hoge mate van zwerfstroomreductie
- Uitstekende trilling demping, instelbare elasticiteit
- Vrijwel onderhoudsvrij en daardoor optimale beschikbaarheid van het spoor
- Lage bouwhoogte en gewicht, en daardoor ideaal voor (integraal ontwerp) toepassingen in tunnels en bruggen
- Geen obstakels en daardoor toegankelijk voor brandweer, ambulance of schoonmaakdiensten in tunnels of op bruggen, bijvoorbeeld
- Goed bestand tegen overstromingen
Geavanceerd Urban Slab Track System
Corkelast® ERS is een integraal onderdeel van het edilon)(sedra USTS (Urban Slab Track System). USTS heeft een breed scala aan toepassingsgebieden. Het kan worden toegepast met in-situ gestort beton en is makkelijk te installeren in prefab betonplaten (slabs) die op maat worden ontworpen en vervaardigd. Deze platen zijn ook geschikt voor spoortoepassingen zoals wissels. Ook is een constructiemethode beschikbaar op basis van stalen goten.
De Corkelast® ERS zorgt voor een continue railondersteuning. In combinatie met een stabiele positionering, zorgt dit voor het optimaal functioneren van het spoor en een optimale beschikbaarheid. Uiteindelijk draait het allemaal om de veiligheid en het comfort van de reiziger!
edilon)(sedra Corkelast® LCS-350
Nieuwe generatie overwegsystemen
Het edilon)(sedra Corkelast® LCS-350 Level Crossing System is ontwikkeld volgens de hoogste veiligheidsnormen. Het systeem is gebaseerd op prefab betonnen platen, gecombineerd met edilon)(sedra Corkelast® ERS (Embedded Rail System) voor de railbevestiging.
De continue railondersteuning zorgt voor een forse vermindering van de piekbelasting zoals die optreedt bij traditionele overwegsystemen op basis van ballast. Corkelast® LCS-350 overwegsystemen zijn zeer duurzaam en praktisch onderhoudsvrij. De meest economische oplossing!
- Bestand tegen zware impact van wegverkeer, zelfs bij verkeer dat kruist in extreme hoeken
- Preventie van waterschade
- Zeer effectieve bescherming tegen zwerfstroom
- Geschikt voor diverse spooruitlijningen, -verkantingen of -hellingen
- Minimaal onderhoud voor optimale beschikbaarheid van het spoor
De rail wordt verlijmd met de 2-componenten edilon)(sedra Corkelast®
elastische ingietmassa, wat resulteert in:
– Vermijden van waterindringingseffecten
– Zeer hoge bescherming tegen zwerfstroom
– Verhoogde levensduur van de rail dankzij de continue railondersteuning
– Geprefabriceerde en gewapende betonplaat
– Uitstekende interface tussen spoor en weg
– Platen kunnen op verzoek taps toelopen voor sporen in een boogstraal
– Snel en eenvoudig te installeren
Het ideale systeem voor zware as-lasten.
Gerelateerde projecten
Meer informatie?
Als internationale speler in de spoorsector, leveren we al meer dan 50 jaar onze ballastloze spoorsystemen. Daarnaast bieden we technische ondersteuning in verschillende fasen van uw spoorwegproject.
Binnen onze kantoren werken gemotiveerde medewerkers met jarenlange ervaring in de sector.
Heeft u vragen over uw project, onze spoorsysteemoplossingen of toegevoegde waarde diensten? Wilt u graag bij ons bedrijf werken en uw vaardigheden op het gebied van spoortechnologie, verkoop, financiën of andere gebieden verbeteren? Kunnen wij u ergens anders mee ondersteunen?