De stad Boekarest in Roemenië wordt geconfronteerd met aanzienlijke dagelijkse kosten en inspanningen om haar bestaande metrolijnen te onderhouden. Kosten en onderhoudsoverwegingen waren belangrijke factoren voor exploitant Metrorex S.A. om te kiezen voor een nieuw en duurzaam railbevestigingssysteem voor de nieuwe Metrolijn 5: edilon)(sedra Corkelast® EBS (Embedded Block System).
In totaal is er 15 km Corkelast® EBS-spoor, inclusief 10 metrostations en een depot, geïnstalleerd in Boekarest. Om te voldoen aan de nieuwste Europese normen werd besloten om het Corkelast® EBS toe te passen, met een gemiddelde stijfheid.
Op gebieden die gevoelig zijn voor frequentie-trillingen, zoals de Roemeense Nationale Opera, werden edilon)(sedra Trackelast® STM (Slab Track Mats) gebruikt. Trackelast® STM is een elastische mat die speciaal is ontworpen voor demping van dynamische belastingen en trillingen van ballastloze sporen met behulp van “in situ” gestort beton of geprefabriceerde betonnen platen. De gemakkelijk te installeren matten presteren optimaal onder langdurige permanente belasting en onder verschillende klimatologische omstandigheden.
De uitdaging
De levering van een vrijwel onderhoudsvrij spoorsysteem dat specifiek is ontworpen voor demping van dynamische belastingen en trillingen.
De oplossing
Op gebieden die gevoelig zijn voor frequentie-trillingen is een combinatie van edilon)(sedra Corkelast® EBS en edilon)(sedra Trackelast®-matten toegepast.
Het resultaat
Een toekomstbestendig spoorwegsysteem voor Metrorex S.A.
Meer informatie?
Met meer dan 50 jaar ervaring in ballastloze spoorwegsystemen zet ons deskundige team zijn uitgebreide kennis van de sector in om uw spoorwegproject te ondersteunen en van succes te verzekeren.
Heeft u vragen over uw project, onze spoorbevestigingssystemen of toegevoegde waarde diensten?
Wilt u de volgende stap in uw carrière bij ons zetten?
Heeft u ondersteuning nodig bij iets anders?