Embedded Rail System

Support continu du rail

edilon)(sedra Corkelast® ERS (Embedded Rail System) est un système de fixation de rail de haute qualité conçu pour les applications ferroviaires, métro léger et tramway, basé sur la technologie de rail noyé. Le système tire sa durabilité d’un support continu du rail et d’une réduction très élevée des courants vagabonds, entre autres.

Le rail est fixé élastiquement dans une réservation en béton ou en acier à l’aide de l’élastomère bi composant edilon)(sedra Corkelast® et est soutenu par une bande sous rail du groupe de produits edilon)(sedra Trackelast®. Après durcissement, le Corkelast® reste légèrement élastique, mais très résistant, créant ainsi un maintien stable et durable du rail.

Le Corkelast® ERS assure un transfert uniforme des forces du rail vers l’environnement de support. Le système adresse les forces et tensions causées par le passage du trafic ferroviaire et routier, ainsi que les influences physiques telles que les variations de température.

edilon)(sedra est à la fois un pionnier et un leader mondial dans le domaine des rails noyés depuis plus de 50 ans. Le Corkelast® ERS est entièrement éprouvé et conforme à la norme CEN 13481-5.

Isolation électrique élevée
Le rail enrobé d'élastomère edilon)(sedra Corkelast® offre un haut degré
de contrôle des courants vagabonds.Cliquez ici pour plus d'informations..

Support de rail continu
L'une des principales caractéristiques d'ERS est son approche innovante consistant
à encapsuler et à coller les rails à l'aide du composé d'encastrement haute performance
à deux composants edilon)(sedra Corkelast® à l'intérieur d'une gorge robuste en
béton ou en acier. Ce matériau unique à longue durée de vie garantit que les rails
bénéficient d'un support homogène, avec une élasticité spécifiquement déterminée,
conformément aux conditions spécifiées.

Élasticité ajustable
Les systèmes ERS sont conçus pour répondre à un large éventail de besoins en matière
d'amortissement des vibrations. Qu'il s'agisse de garantir les normes de performance
les plus élevées à proximité de structures sensibles ou d'environnements urbains
exigeants, nous avons ce qu'il vous faut.

Différentes options de configuration
Découvrez les possibilités de personnalisation grâce aux configurations polyvalentes de notre
système. Des blocs de remplissage personnalisés aux solutions d'acheminement des câbles
en PVC (voir l'image de gauche), ERS est synonyme de polyvalence et de flexibilité.

Installation facile et intégration dans l'infrastructure environnante
Corkelast® ERS offre un processus d'installation rapide, en particulier lors de l'utilisation
d'éléments de gorges préfabriquées (en béton ou en acier). Le système a une faible hauteur
de construction, est facilement compatible avec l'alignement et peut être facilement intégré
dans différentes couches de finition telles que l'asphalte, le béton, l'herbe ou les pavés.

Pourquoi opter pour Corkelast® ERS

• Extension de la durée de vie du rail grâce à un maintien continu
• Réduction élevée des courants vagabonds
• Excellente atténuation des vibrations, élasticité réglable
• Pratiquement sans entretien, offrant ainsi une disponibilité optimale de la voie
• Faible hauteur et poids de construction, idéal pour les applications (conception intégrée) dans les tunnels et les ponts
• Aucun obstacle, donc accessible aux services d’incendie, de secours ou de nettoyage dans les tunnels ou sur les ponts, par exemple
• Résistance élevée aux inondations

Système avancé de voie urbaine sur dalle

Corkelast® ERS est une partie intégrante du système USTS (Urban Slab Track System) d’edilon)(sedra. Le système a une grande variété de domaines d’application. Il peut être appliqué en utilisant du béton coulé en place, ainsi que des dalles de béton faciles à installer qui sont conçues et fabriquées sur mesure. Ces dalles conviennent également aux applications de voies telles que les appareils de voie. Une méthode de construction basée sur des  gorges en acier est également disponible.

Le support continu de la voie est assuré par Corkelast® ERS. Associé à une position stable, cela garantit un fonctionnement optimal de la voie et sa disponibilité. En fin de compte, il s’agit de la sécurité et du confort des voyageurs !

edilon)(sedra Corkelast® LCS-350

Système de Passage à Niveau de NOUVELLE GÉNÉRATION

Le système de passage à niveau Corkelast® LCS-350 d’edilon)(sedra est développé selon les normes de sécurité les plus élevées. Le système est basé sur des dalles de béton préfabriquées, associées au système Corkelast® ERS (Embedded Rail System) d’edilon)(sedra pour la fixation des rails.
Le support continu de la voie réduit considérablement les pics de charge associées aux systèmes de passage à niveau à voie ballastée. Les passages à niveau Corkelast® LCS-350 offrent des années de service sans entretien.
La solution la plus économique !

• Résistance élevée du système aux forces d’impact du trafic, même avec des angles de route extrêmes
• Prévention des effets de pénétration d’eau
• Très haute protection contre les courants vagabonds
• Convient à tous types  de géométrie de voie, y compris les voies en pente et en dévers
• Entretien minimal pour une disponibilité optimale de la voie

Durée de vie accrue du rail
Le rail est collé avec le composé élastique edilon)(sedra Corkelast® ce qui permet :
– D’éviter les effets de la pénétration de l’eau
– Une protection très élevée contre les courants vagabonds
– Une augmentation de la durée de vie du rail grâce au support continu du rail

Conception de dalles sur mesure sur demande
– Dalle préfabriquée et en béton armé
– Superbe interface rail/route > Routes en S, ronds-points, routes en biais
– Les dalles peuvent être biseautées sur demande pour s’adapter aux voies courbes
– Installation rapide et facile

Applicable aux charges et forces lourdes contraignantes
Le système idéal pour surmonter facilement les charges
et les forces lourdes les plus contraignantes.