Tramway et métro léger

Disponibilité élevée des voies ferrées

Pourquoi les entreprises d’infrastructures ferroviaires des villes durables et progressistes telles qu’Oslo, Stockholm, Canberra et Zurich transportent-elles leurs passagers par des voies ferrées construites avec les systèmes edilon)(sedra ? Le voyage confortable et la disponibilité élevée des voies ferrées sont des arguments courants.

Nos systèmes de voie sans ballast s’intègrent facilement dans l’infrastructure complexe de la ville où, grâce à notre vaste expertise technique interne, nous pouvons vous proposer différentes solutions pour les courbes de faibles rayons, les zones de transition ou les appareils de voies, entre autres.

Avec plus de 50 ans d’expérience dans les projets de voies ferrées sans ballast pour les tramways et les métros légers, edilon)(sedra est un partenaire technique fiable pour les bureaux d’ingénierie, les entreprises d’infrastructures ferroviaires et les entreprises de construction ferroviaire du monde entier.

« Des solutions pour des configurations de voies complexes »

Si nécessaire, nous pouvons participer à votre projet dès la phase de conception jusqu’à la mise en œuvre, en tenant compte des exigences en matière d’isolation électrique, de réduction des vibrations et d’entretien futur.

Nos systèmes de fixation de voie ferrée pour les tramways et les métros légers s’intègrent rapidement et facilement dans les infrastructures urbaines telles que les rues et les places, où divers revêtements tels que l’herbe, l’asphalte, le béton ou les pavés sont possibles. Ils peuvent également être utilisés dans les stations, les tunnels, les dépôts et sur les ponts. Nous disposons donc de différentes solutions pour les configurations de voies plus complexes telles que les zones de transition, les appareils de voies et les courbes avec des rayons serrés.