Répartition optimale des charges
edilon)(sedra a développé des systèmes de voies ferrées de haute qualité pour les lignes de chemin de fer lourdes. Des voies de grue aux voies industrielles, en passant par les terminaux de conteneurs et les dépôts. Saviez-vous que même la pelouse mobile du stade de football Bernabéu du Real Madrid est équipée d’un système de fixation de rail d’edilon)(sedra ?
Nos solutions de voies sans ballast pour le transport lourd garantissent une répartition optimale des charges. Elles préviennent l’usure des rails ainsi que le risque de surcharge des composants individuels, ce qui prolonge la durée de vie du rail.
Avec plus de 50 ans d’expérience dans les applications de voies industrielles à travers le monde, edilon)(sedra est un partenaire technique fiable pour de nombreuses entreprises portuaires, industrielles et de transbordement.
« Intégration durable de la voie »
Si nécessaire, nous pouvons intervenir dans votre projet dès la phase de conception jusqu’à la mise en œuvre. Non seulement nous pouvons apporter des idées sur l’intégration durable de la voie dans le paysage industriel ou portuaire environnant, mais nous répondons également à vos besoins et exigences en matière de réduction de la corrosion, de charge d’essieu ou d’isolation électrique.
Pour le trafic ferroviaire intense dans les terminaux de conteneurs et les ports, nous proposons sur le marché plusieurs solutions robustes basées sur le système Corkelast® ERS. Le plus puissant de nos systèmes de voie !
Solutions pour les voies de grue
Pour les voies de grue, notre système éprouvé Corkelast® CRS (Crane Rail System) est synonyme de haute qualité, de fiabilité et d’efficacité économique. Corkelast® CRS est le système de fixation de rail optimal pour tout type de voie de grue, que ce soit dans les ports maritimes, les ports fluviaux, les terminaux de transbordement ou les zones industrielles. Le système offre une solution économique, flexible, durable et peu exigeante en termes d’entretien pour la fixation des rails que vous recherchez.
Le système peut faire face aux températures extrêmes, ainsi qu’aux forces de compression, de traction et de cisaillement élevées. Corkelast® CRS est isolé électriquement, étanche à l’eau et résistant à l’huile, à la graisse, aux acides, aux UV et à l’oxydation. Tous les profils de rail de grue peuvent être utilisés, par exemple A45-A120, PRI185R.
Systèmes de chenilles associés
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En tant que fournisseur international de systèmes de voie sans ballast, nous mettons à votre disposition plus de 50 ans d’expérience en matière de voie ferrée et nous vous offrons un soutien technique à différentes étapes de votre projet ferroviaire.
Nos bureaux à travers le monde emploient des personnes compétentes et hautement motivées avec de nombreuses années d’expérience dans l’industrie ferroviaire.
Avez-vous des questions concernant votre projet, nos solutions de systèmes de voie ou nos services à valeur ajoutée ? Souhaitez-vous travailler au sein de notre entreprise et améliorer vos compétences en technologie ferroviaire, en vente, en finance ou dans d’autres domaines ? Pouvons-nous vous apporter un autre type de soutien ?