Les courants vagabonds sont une contrainte majeure lors de la construction de projets de tramway. Il est essentiel de prévenir toute corrosion future des rails et des installations métalliques dans le sol (conduites de gaz, piquets de terre, câbles, fondations, etc.) par tous les moyens nécessaires.
Pour le projet du tramway de Canberra, notre entreprise a pu jouer un rôle important dans cet aspect. En 2017, 12 km du système Corkelast® ERS (Embedded Rail System) hautement isolant d’edilon)(sedra ont été installés dans le cadre d’un tout nouveau réseau de tramway pour Transport Canberra.
Deux ans après l’installation, le groupe de travail sur les courants vagabonds de Transport Canberra a réalisé des tests sur le terrain pour mesurer les valeurs d’isolation électrique dans différentes conditions climatiques. Les mesures formellement rapportées montrent que le système de rail noyé continue de présenter une excellente isolation. La résistance rail-terre atteint plus de 20 ohms·km dans des conditions humides, tandis que des conditions sèches donnent des résultats phénoménaux de l’ordre de 60 à 80 ohms·km !
Le défi
Élimination des courants vagabonds >> prévention de la corrosion des rails et des installations métalliques dans le sol.
La solution
Système Corkelast® ERS (Embedded Rail System) d’edilon)(sedra.
Le résultat
Des valeurs d’isolation électrique excellentes prouvées dans la pratique.
Regardez la vidéo pour en savoir plus :
Voir aussi: https://www.canberratimes.com.au/story/6029091/gungahlins-first-light-rail-test-tracks-laid/
Besoin de plus d’informations?
Avec plus de 50 ans d’expérience dans les systèmes de voies sur dalle, notre équipe qualifiée s’appuie sur une connaissance approfondie de l’industrie pour garantir le succès de votre projet ferroviaire.
Avez-vous des questions sur votre projet, nos systèmes de voie ou nos services à valeur ajoutée ?
Souhaitez-vous franchir une nouvelle étape dans votre carrière avec nous ?
Besoin d’aide pour autre chose ?