Un nouveau jalon pour le plus grand projet de métro en Europe de l’Est

Home > Projets > Un nouveau jalon pour le plus grand projet de métro en Europe de l’Est

Une solution de système de voie à la pointe de la technologie, basée sur des blochets EBS et des tapis Trackelast®, offrant un contrôle optimal du bruit et des vibrations, notamment dans les zones urbaines sensibles.

En 2022, la section ouest nouvellement construite de la MetroLine2 à Varsovie a été mise en service, comprenant deux nouvelles stations : Bemowo et Ulrychów. À mi-2022, l’inauguration officielle a eu lieu à la station Bemowo, en présence du maire de Varsovie, Rafał Trzaskowski, et de la commissaire européenne Elisa Ferreira.

edilon)(sedra est fier d’avoir contribué à ce projet en soutenant l’entrepreneur Gülermak. edilon)(sedra a fourni une solution de système de voie à la pointe de la technologie, basée sur des blochets EBS et des tapis Trackelast®, offrant un contrôle optimal du bruit et des vibrations, notamment dans les zones urbaines sensibles.

Charges d’impact élevées

Pour le projet Ligne 2, plus de 30 km de voies edilon)(sedra EBS ont été installées, y compris des branchements simples en EBS, des communications à double voie et 520 m de voies Corkelast® ERS (Système de Rail Noyé). Les Chemins de Fer Polonais PKP ont également mis en œuvre l’EBS pour leurs supports d’appareils de voies. Sur la base de la conception détaillée de l’aiguillage, edilon)(sedra Application & Engineering a conçu la configuration optimale des supports pour supporter les charges élevées d’impact dans ces emplacements.

Le système EBS choisi est bien connu pour son excellente réduction des charges dynamiques, ses faibles émissions de vibrations et son isolation électrique optimale. C’est un aspect très important dans les tunnels qui sont souvent humides et détrempés.

Le défi

Installer plus de 30 km de voies de métro, y compris les supports d’appareils de voies, les branchements simples et les communications à double voie, répondant à des exigences strictes en termes de durabilité et de contrôle des vibrations.

La solution

edilon)(sedra EBS (Embedded Block System).

Le résultat

Une nouvelle ligne de métro pratiquement sans entretien, prête à transporter des milliers de passagers pendant de nombreuses années.

Besoin de plus d’informations?

Avec plus de 50 ans d’expérience dans les systèmes de voies sur dalle, notre équipe qualifiée s’appuie sur une connaissance approfondie de l’industrie pour garantir le succès de votre projet ferroviaire.

Avez-vous des questions sur votre projet, nos systèmes de voie ou nos services à valeur ajoutée ?
Souhaitez-vous franchir une nouvelle étape dans votre carrière avec nous ?
Besoin d’aide pour autre chose ?

Privacy(Nécessaire)
Ce champ n’est utilisé qu’à des fins de validation et devrait rester inchangé.