Soporte continuo del carril
El sistema de sujeción de carriles edilon)(sedra Corkelast® ERS (Sistema de Carril Empotrado) es un sistema de alta calidad para la fijación de carriles en aplicaciones de Ferrocarril, Metros Ligeros y Tranvías, basado en la tecnología de carriles embebidos. El sistema obtiene su durabilidad a partir del soporte continuo del carril y una reducción muy efectiva contra las corrientes vagabundas, entre otras características.
El carril se fija elásticamente en una canaleta de hormigón o acero mediante el elastómero bicomponente edilon)(sedra Corkelast® y se apoya en una suela elástica de la familia de productos edilon)(sedra Trackelast®. Después de endurecer, el Corkelast® permanece ligeramente elástico pero muy resistente, creando así una unión de carril estable y duradera.
Corkelast® ERS proporciona una transferencia uniforme de cargas desde el carril a la infraestructura de vía. El sistema aborda las fuerzas y tensiones causadas por el tráfico ferroviario y el rodado, así como las influencias físicas como los cambios de temperatura.
edilon)(sedra es pionero y líder global en vías de carril embebido durante más de 50 años. El Corkelast® ERS ha sido ampliamente probado y cumple con la norma CEN 13481-5.
Por qué optar por Corkelast® ERS
- Ampliación de la vida útil del carril mediante soporte continuo.
- Alto grado de reducción de corrientes parásitas.
- Excelente amortiguación de vibraciones, elasticidad ajustable.
- Prácticamente sin necesidad de mantenimiento y, por lo tanto, máxima disponibilidad de la vía.
- Baja altura y peso de construcción, ideal para aplicaciones (diseño integral) en túneles y puentes.
- Sin fijaciones mecánicas y, por lo tanto, accesible para servicios de emergencia, como bomberos, ambulancias o servicios de limpieza en túneles o puentes, por ejemplo.
- Alta resistencia a inundaciones
Sistema avanzado de vía en placa en aplicaciones urbanas
Corkelast® ERS es parte integral del sistema USTS (Urban Slab Track System) de edilon)(sedra. El sistema tiene una amplia variedad de áreas de aplicación. Puede aplicarse utilizando hormigón vertido «in situ», así como losas prefabricadas de hormigón, de fácil instalación diseñadas y fabricadas a medida. Estas losas también son adecuadas para aplicaciones de vías, como cruces. También está disponible un procedimiento constructivo específico para canaletas de acero.
La continua sujeción de la vía se proporciona mediante Corkelast® ERS. Combinado con un posicionamiento estable, esto garantiza un funcionamiento óptimo de la vía y su disponibilidad. Al final, todo se trata de garantizar la seguridad y el confort del viajero.
edilon)(sedra Corkelast® LCS-350
Sistema de Pasos a Nivel de Última Generación
El sistema de Pasos a Nivel Corkelast® LCS-350 de edilon)(sedra se ha desarrollado de acuerdo con los más altos estándares de seguridad. El sistema se basa en losas de hormigón prefabricadas, combinadas con el sistema de sujeción de carril edilon)(sedra Corkelast® ERS (Embedded Rail System).
La continua sujeción de la vía reduce considerablemente las cargas máximas asociadas a los sistemas de pasos a nivel de vía en balasto. Los pasos a nivel Corkelast® LCS-350 permiten años de servicio sin necesidad de mantenimiento.
¡La solución más económica!
- Fuerte resistencia del sistema a las fuerzas de impacto del tráfico, incluso con ángulos de carretera extremos.
- Sistema estanco, evitando la entrada de agua.
- Muy alta protección contra corrientes vagabundas.
- Apto para todo tipo de trazado de vía, incluyendo vías inclinadas y con pendiente.
- Mantenimiento mínimo para una disponibilidad óptima de la vía
¿Más información?
Como proveedor internacional de sistemas de vía en placa, ofrecemos más de 50 años de experiencia en vías y brindamos soporte técnico en diferentes etapas de su proyecto ferroviario.
Nuestras oficinas en todo el mundo cuentan con personal capacitado y altamente motivado con años de experiencia en la industria ferroviaria.
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