Las corrientes vagabundas son un factor importante a considerar durante la ejecución de proyectos tranviarios. Es fundamental prevenir la futura corrosión de los carriles y de los elementos metálicos de la infraestructura (tuberías de gas, piquetes de tierra, cables, cimientos, etc.) por todos los medios posibles.
Para el proyecto del tranvía de Canberra, nuestra compañía pudo desempeñar un papel importante en este aspecto. En 2017, se instalaron 12 km del sistema Corkelast® ERS (Embedded Rail System) altamente aislante de edilon)(sedra como parte de una nueva red de tranvía para Transport Canberra.
Dos años después de la instalación, el grupo de trabajo sobre corrientes vagabundas de Transport Canberra realizó pruebas de campo para medir los valores de aislamiento eléctrico en diferentes condiciones climáticas. Las mediciones formalmente registradas muestran que el sistema de carril embebido continúa demostrando una excelente tendencia estacional. La resistencia carril-tierra en condiciones húmedas supera los 20 ohmios·km, mientras que en condiciones secas muestra magníficas lecturas del orden de 60 a 80 ohmios·km.
El desafío
Eliminar las corrientes vagabundas >> prevenir la corrosión de los carriles y elementos metálicos de la infraestructura.
La solución
Sistema Corkelast® ERS (Embedded Rail System) de edilon)(sedra.
El resultado
Valores de aislamiento eléctrico excelentes probados en la práctica.
Mira el video para obtener más información:
Ver también: https://www.canberratimes.com.au/story/6029091/gungahlins-first-light-rail-test-tracks-laid/
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